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拖挂房车上高速限制解除 车友仍“嘀咕”



分类:地方新闻   阅读:

    近日,公安部交通管理局发布《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》(以下简称《通知》),明确指出:“不允许限制小型载客汽车牵引旅居挂车上高速行驶,各地要纠正以往错误做法,同时要求各地结合本地情况,出台旅居挂车通行规定。”

  长时间以来,拖挂房车上高速经常被拦,公安部的新规就如同一张通行证,以明文规定的形式扫清了障碍。从道理上讲的确如此,但是记者采访发现,实际情况并非如此,车友心里还是有顾虑。

  新规:拖挂房车上高速有法可依

  以往,个别地方以《道路交通安全法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据,禁止旅居挂车在高速公路上通行。此次公安部的《通知》则明确提出:“旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载质量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别,小型载客汽车牵引旅居挂车不属于全拖挂斗车。各地公安机关交通管理部门要准确理解‘全挂拖斗车’的定义概念,抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定、限制旅居挂车通行高速公路的错误做法。”

  21世纪房车网总经理王继东表示,房车车友对此《通知》十分关注。以往,很多车友出行前都会打印一些与房车有关的政府文件带在身边,比如2004年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,其中规定,小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。现在公安部发布的《通知》也成了车友出门的必备品。

  疑虑:实际阻碍还是不少

  虽然公安部的《通知》对拖挂式房车上高速做了明确规定,但实际上还是有很多阻碍。

  王继东介绍,即使车友把政府文件打印出来随身携带,也不能一路畅通。因为中央发布的文件落实到位还需要一定时间,目前拖挂式房车上高速被拦下来的情形仍时有发生。具体情况各地不一,有时候车友跟相关工作人员稍加解释即可通行,有时即使出示政府文件也未必能上高速。根据车友反映的情况,因此耽误的时间从10分钟到一两小时不等。

  “房车家族论坛”一位车友接受采访时也表示,已经看到了公安部的《通知》,这对房车车友来说还是帮助挺大的,但新规的普及还不够,在一些地方还是会被拦下来,我们的希望是房车出行一路畅通。

  另外,公安部的《通知》针对的只是“拖挂房车上高速受限制”这一问题,实际上,从车友角度来说,房车通行受限的方面不止这个。

  “拖挂式房车上高速收费各地不统一也是阻碍因素之一。有的地方按照A型小客车收费,有的按照B型8到19座客车收费,有的地方收取两份费用(牵引车一份、挂车一份),有的地方还按照车轮数量收费,目前还没有统一规定到底如何收费。我只能给大家一个建议,就是给牵引车办一张ETC卡,直接走ETC通道,只收牵引车的费用。”王继东说。

  房车家族论坛车友“easity”还提出,目前,房车在高速路上行驶要限速,按照高速下限速行驶,还要限道,只可以在最外道行驶。

  除此之外,牌照和驾照问题也是困扰车友的问题。

  目前拖挂式房车牵引车只能是小型车,用蓝色牌照和C1驾照即可上路。“需要有牵引车和房车的行驶证,符合要求的驾照、牌照,房车的刹车、转向信号正常,才能上路。”王继东说。房车家族论坛车友“easity”提出,驾驶员还需有拖挂培训合格证。

  自行式房车的牌照和驾照尚存在很大争议。王继东介绍,自行式房车上路用什么牌照和驾照,主要取决于车身长度,6米是一个分界点。对6米以内的房车,乘坐人数少于9人,需C1驾照,挂蓝牌;房车长度超过6米的,即被定义为大型专用客车,需要挂黄色牌照,但是目前A1驾照是否准驾大型房车仍有争议。驾驶证上“准驾A1”指的是大型客车,而超过6米的房车被定义为大型专用客车,并非大型客车,因此存在争议,这也是制度上的空白和欠缺。而且,现在国内考A1驾照难度较高,一定程度上制约了房车的发展。

  期盼:统一规定,一路畅通

  公安部此次发布的《通知》要求,各地结合本地道路交通状况和旅居挂车通行需求,制定旅居挂车分时段进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定,切实保障旅居挂车通行的权利。

  对此,王继东表示,这对于房车车友来说是一个好消息,它意味着未来房车通行规定将更加明朗,上路行驶的不确定性因素会越来越少。但希望各地未来能有更加统一的规定,保证房车一路畅通,促进我国房车自驾游的发展。

  房车家族论坛车友“天涯不再路远”提出了自己的期望:“希望全国高速统一房车收费标准,各省之间不能各自为政。所有房车享受节假日免费政策。房车属于小众产品,并且每年每辆房车的出行时间都是很有限的。”“期盼明确拖挂房车上高速合法,将主车与拖车搭配标准明确,不要每换一个收费站都得去交涉。”

  房车家族论坛的另一位车友也表示:“目前车友出行最主要的还是担心出行受阻,比如上高速被拦下来,不仅耽误行程,而且影响游玩的心情。感觉房车出行还是限制比较多,期望能引起相关部门的重视,为房车出行开绿灯。”

  另外,对于房车驾照问题,王继东建议,大型车需要A1证,但是考A1证难度大、成本高,绝大部分人不会去考A1证,这就大大限制了大型房车的消费。但是在国外并非如此,房车分为家用和商用,只要是家用房车,所有驾照都通用,无须考难度较高的驾照。希望我国在驾照方面借鉴国外的做法,主要按照车辆用途来限定驾照,而不是以车辆大小来限定驾照。

  图为在北京蟹岛梦想车展上展出的拖挂房车。 张欣摄




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